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Alcantara汽車內飾冷知識

在現今的汽車業界，講求汽車內裝的運動性，高階品牌常以Alcantara做手套箱、門板、車內頂篷等的妝點。我們車友、賣車業務、廠商通通以麂皮做溝通。

但實際上…坊間的麂皮、類麂皮其實都不是動物的皮了，都是泛指人工製造的纖維聚合物。而Alcantara是使用日本Toray集團技術成立的義大利人造纖維「品牌」，並不是麂皮。

Alcantara與Dinamica是業界兩大車用人造纖維品牌

汽車界來講這兩個品牌是最知名的車用的超細纖維，能經過專業汽車廠的認證（Dinamica 賓士 AMG 在配合的）。與一般纖維價格差異在哪裡？這兩種正廠材料必須通過以下的認證：

色牢固耐磨指數（EN ISO 105-X12）

色牢度日曬（VDA 75202）

抗磨指數（EN ISO 12947-4）

如果你車用皮飾想非車用的絨布、人造纖維、類麂皮去包覆當然可以，但是抗耐磨性可能頗爛、褪色特別快。

Alcantara難顧嗎？還是坊間非車用的類麂皮很難顧很不耐？

由於來源未必是「真正車用」的材料，很多車友都在強調「麂皮很不耐磨很難顧」，但編輯想提醒的是，如果是去坊間包方向盤邊緣或一些手腳會接觸的部位，卻不是使用正廠「車用」的材質，表面只是看起來像人造纖維，磨耗的程度會比車用版本材質快非常多。

如果整理內裝要用非車用材料的話，人造纖維的來源就非常多。這些材料多半用在內裡、沙發的背部、或使用在各種不會摩擦到的地方。

有些商家用的超細纖維能有長毛、短毛能選，這些都不會是真正車用的材質，掉毛、破掉都是常見的狀況。

至於類麂皮用久會油油的感覺，那是人手上的油跟污垢卡在纖維上面，並不是完全磨損，專業商家是可以用清潔的方式復原。